電動(dòng)機(jī)鐵芯損耗簡(jiǎn)稱“鐵耗”，又稱“磁心損耗”、“激勵(lì)損耗”。是指磁性材料中由于存在交變或脈動(dòng)磁場(chǎng)而引起的功率損耗，以熱的形式表現(xiàn)。分為磁滯損耗和渦流損耗兩部分。
      一、磁滯損耗
      鐵磁體等在反復(fù)磁化過(guò)程中因磁滯現(xiàn)象而消耗的能量，主要原因就是磁疇旋轉(zhuǎn)摩擦。磁滯指鐵磁材料的磁性狀態(tài)變化時(shí)，磁化強(qiáng)度滯后于磁場(chǎng)強(qiáng)度，它的磁通密度B與磁場(chǎng)強(qiáng)度H之間呈現(xiàn)磁滯回線關(guān)系。經(jīng)一次循環(huán)，每單位體積鐵芯中的磁滯損耗正比于磁滯回線的面積。這部分能量轉(zhuǎn)化為熱能，使設(shè)備升溫，效率降低，它是電氣設(shè)備中鐵損的組成部分，這在交流電機(jī)一類(lèi)設(shè)備中是不希望的。軟磁材料的磁滯回線狹窄，其磁滯損耗相對(duì)較小。硅鋼片因此而應(yīng)用于電機(jī)、變壓器、繼電器等設(shè)備中。
      二、渦流損耗
      導(dǎo)體在非均勻磁場(chǎng)中移動(dòng)或處在隨時(shí)間變化的磁場(chǎng)中時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)的感生的電流導(dǎo)致的能量損耗，叫做渦流損耗。在導(dǎo)體內(nèi)部形成的一圈圈閉合的電流線，稱為渦流（又稱傅科電流）。
      電機(jī)鐵芯是電機(jī)中的部件，當(dāng)電動(dòng)機(jī)中的鐵芯損耗過(guò)大時(shí)，便會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)造成很大的影響。那么，哪些原因會(huì)導(dǎo)致電機(jī)鐵芯損耗過(guò)大呢？
      一、硅鋼片質(zhì)量不符合要求
      硅鋼片作為電動(dòng)機(jī)的主要導(dǎo)磁材料，其性能會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)工作造成極大的影響。因此，需要保證硅鋼片的牌號(hào)符合設(shè)計(jì)要求。另外，由于廠家的生產(chǎn)工藝不同，所以就會(huì)導(dǎo)致材料的特性會(huì)出現(xiàn)一定的差異。因此，在挑選時(shí)，應(yīng)選擇好的定轉(zhuǎn)子廠家。浙江佳得利機(jī)電股份有限公司始創(chuàng)于2002年，創(chuàng)業(yè)至今始終扎根機(jī)電行業(yè)，公司于2008年率先在臺(tái)州地區(qū)使用高速?zèng)_床搭配精密級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)電機(jī)鐵芯，為本市。產(chǎn)品高效可靠，并以極高的性能一致性享譽(yù)業(yè)內(nèi)，運(yùn)用于電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，風(fēng)機(jī)，水泵等各類(lèi)傳動(dòng)行業(yè)。
      二、定子鐵芯片間絕緣不好
      導(dǎo)致片間絕緣不好的因素較多，有硅鋼片本身的質(zhì)量問(wèn)題，也有鐵芯生產(chǎn)制造過(guò)程中導(dǎo)致的人為性因表。另外，硅鋼片的涂漆過(guò)厚，會(huì)導(dǎo)致磁路過(guò)于飽和。這時(shí)，空載電流與電壓的關(guān)系曲線彎曲得較為嚴(yán)重。所以在噴涂時(shí)，應(yīng)對(duì)硅鋼片的涂漆進(jìn)行必要的檢查和測(cè)試，從而減少這種類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。
電動(dòng)機(jī)鐵芯損耗可以由以下措施減少：
      1、減少磁密度，增加鐵芯的長(zhǎng)度以降低磁通密度，但電動(dòng)機(jī)用鐵量隨之增加；
      2、減少鐵芯片的厚度來(lái)減少感應(yīng)電流的損失，如用冷軋硅鋼片代替熱軋硅鋼片可減小硅鋼片的厚度，但薄鐵芯片會(huì)增加鐵芯片數(shù)目和電機(jī)制造成本；
      3、采用導(dǎo)磁性能良好的冷軋硅鋼片降低磁滯損耗；
      4、采用高性能鐵芯片絕緣涂層；

      5、熱處理及制造技術(shù)，鐵芯片加工后的剩余應(yīng)力會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)的損耗，硅鋼片加工時(shí)，裁剪方面、沖剪應(yīng)力對(duì)鐵芯損耗的影響較大。順著硅鋼片的輾軋方向裁剪、并對(duì)硅鋼沖片進(jìn)行熱處理，可降低10%-20%的損耗等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。